“后来者”阿维塔的小目标：年销突破10万辆
阿维塔作为新能源汽车领域的“后来者”，聚合了长安汽车、华为、宁德时代三方优势资源，它能否不断通过创新，获得消费者青睐，实现10万辆的销量目标，成为业界关...…
中国车市进入“战国时代”，敏捷转型迫在眉睫
2022年中国品牌乘用车销量市场份额达到49 9%，创历史新高。昔日“南北大众”争第一的局面已然改变，这些变化是如何发生的？我们该如何看待当下中国汽车市场发生...…
年内三度涨价比亚迪“冲高”可有未来
新能源车的性能、体验和使用成本与燃油车对比有非常明显的优势。随着新能源汽车市场规模扩大，各车企推出更多有竞争力的产品，新能源汽车有望进一步加速发展。…
个人养老金全域总动员！你的养老金资产该如何配置？
从供给侧而言，现阶段个人养老金基金在产品设计、投资收益、投资者教育等全领域各方面才刚刚起步，这也意味着该领域未来的成长空间巨大。…
专精特新企业扩容背后的时代机遇
专精特新企业承担着国家经济发展、产业优化升级、科技创新的重大使命。其规模提高，有利于促进中国经济的发展和稳定，提供更多的就业岗位。…
第300万辆下线“韧性”比亚迪演绎新能源赛道加速度
2022年11月16日，比亚迪开展了一场激动人心的产线杯球赛，足球从比亚迪的冲压、焊装、涂装、总装车间一路前进，最终射门————比亚迪第30 …
凯美瑞40周年，做更高品质、更高级、更超前的自己
一款经典车型，往往有着历久弥新的魅力。就好像谈起丰田，几乎无人不知凯美瑞。在上世纪80年代的石油危机之下，凯美瑞以省心省油的高品质打 …
