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广汽传祺M8持续热销,解锁场景化需求颠覆MPV豪华车认知

原创 作者:南风 / 发布时间:2021-06-04/ 浏览次数:0

 
时代激出一个涟漪,市场往往最敏感。
 
2015年放开二孩政策出台后,MPV市场迎来一个小高潮。随后MPV市场连续四年下滑,但MPV产品的消费结构正迎合着当下消费升级的大趋势:中高端MPV渐渐崭露头角提高“座次”,销量也较2019年有较大增长。
 
在一众中高端MPV中,广汽传祺MPV家族跑出“黑马”之姿。M6与M8两款产品均进入乘联会MPV销量榜单,且座次逐年提高。2021年,广汽传祺MPV家族销量继续保持稳步增长的态势,今年1~4月累计销售30607辆,同比增长142%。
 
其中,广汽传祺M8 2021年1~4月, 累计销售20007辆,同比增长达275%。如今M8连续20个月蝉联中国品牌20万元MPV市场的销量冠军。
 
2021年上海国际车展上,广汽传祺M8带来中国品牌首款高端MPV四座版和福祉版车型,以更丰富的功能、更细致的关怀拓展更多用户真实用车场景,针对性满足高端商务精英和出行不便人士的用车需求。


 
只要有需求,就能解锁场景


 
伴随“二孩时代”来临和消费升级趋势,传统五座车型已无法满足越来越多家庭出行和商务用车的实际需求。
 
M8便诞生在对未来汽车使用需求的判断上。有人买MPV是为和家人一同出行,有人则是为满足商务需要,于是M8给你宜商宜家不同的版本:你讨厌憋闷,想要更舒畅的空间,M8有超5米长的车身;你不喜笨重,想追求性能,广汽传祺第三代390T发动机和爱信8AT变速箱的“黄金动力组合”给你领先同级的强劲动力、高可靠性和高驾驶性。
 
靠着这样的高品质,M8曾拿下J.D.Power中国新车质量研究SM(IQS)大型MPV中国品牌冠军,获得中国汽车性能、运行和设计研究(APEAL)大型MPV市场冠军。上市三年多至今累计销量突破10万辆。
 
宜商宜家后,还能再细分吗?2021年上海国际车展上,M8在原有定位基础上“解锁”了更多用车场景,针对高端商务精英推出四座定制版,针对出行不便人士推出福祉版。这也是中国品牌首款高端MPV四座版和福祉版车型。


 
自主亦豪华


 
座位数量减少了,舒适度增加了。M8四座版承袭了现款M8舒适豪华的产品基因,前后空间更大,给你飞机头等舱般的体验。不仅如此,四座版在智能科技、隐私保护等方面也做了创新设计,延长了舒适的边界,让车内时光更自在,赶走了局促和拘束。 
 
而M8福祉版与普通版最大的不同在于装配了提供首款座椅三点式安全带的专属福祉座椅,乘客载重量远超同级竞品,让老人或者行动不便的人士也拥有更便利、舒适的乘用出行体验。
 
很久以来,汽车界的高端和豪华由国外品牌引领、定义,自主品牌曾屈居十万元以下,被扣以“低质低价”的帽子。数十年过去,自主品牌已今非昔比。“高端MPV市场有望成为继SUV后的下一个市场增量风口”,而M8则是广汽传祺开拓高端MPV蓝海市场的首款“扛鼎”之作。
 
 豪华也是持续升级的。在2021年上海国际车展全新亮相的M8四座定制版上,豪华随处可见。你想过在车内感受高清电视、智能冰箱带来的如家体验吗?M8搭载34寸智能高清电视、哈曼卡顿品牌音响和定制智能冰箱,汽车可以是移动客厅,可以是私人音乐厅,也可以是随时享受冰鲜饮食的生活空间;雾化隐私玻璃隔开驾驶舱与后排空间,打造专属VIP休息空间。
 
福祉版也同样继承了M8天生豪华舒适的基因。广汽传祺M8具有的座椅按摩功能一直以来都是车主的“心头爱”,有车主感叹:“M8的按摩座椅真的舒服!”M8福祉版此次也首度搭载带有按摩功能的原车航空座椅的福祉座椅,兼顾美观和舒适性。
 
历经数十年的技术追赶和品质追求,国人对自主品牌的高端化认知已经觉醒。站在以广汽传祺M8为代表的中高端产品背后的消费者们,越发理性,也越发自信。如今中国汽车增换购增量明显,在消费升级趋势下,广汽传祺M8或将迎来一个最好的时代!


 
谁说油车不能智能化?


 
如今提到汽车,关联词必然是智能网联、软件定义等等词汇。在普遍的语境中,智能汽车往往与新能源、电动化联系在一起,难道油车不配智能化吗?并非如此。艾瑞咨询发布的《2020年中国MPV市场消费洞察报告》中提到,“2020中国潜在用户希望MPV具有的配置”前五名分别为GPS导航系统、手机互联、真皮座椅、车联网系统和无钥匙进入。
 
 以前只有驾驶员和副驾驶可以操作车机大屏,现在后排乘客也可以了,并且是人手一个。前后排四屏幕既能给每位乘客同时提供互不干扰的导航、看电影、听歌、玩游戏、K歌等功能,实现分区娱乐,也能实现投屏共享,同屏分享电影、音乐、游戏等娱乐功能。
 
“四音区语音控制”功能终结了传统单一主驾语音交互的限制,升级为多人语音交互,坐在车内的任何一个人都可以实现指定分区的设备控制。这种分区控制也不仅局限于部分车身控制功能,也能对指定分区的空调、座椅、滑移门等车控细节和音乐、电台、视频、游戏等智能网联服务进行语音控制。
 
无论你需要什么场景,M8都能满足。长途驾驶困了,M8醒神模式解你疲惫;带上“熊孩子”出门了,M8儿童模式陪伴小朋友学乐相辅;要工作了,M8手机投屏文稿或视频,远程办公、远程会议都不是问题。车企都在追求的OTA升级问题,M8也能一键确认即可迅速导入新应用。汽车将成为最大的移动“手机”。
 
“以前是人要懂车,以后就是车更好地为您服务,”广汽乘用车总经理张跃赛在2021年上海国际车展上讲道。在此次车展上,广汽传祺面向全球首发依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统的“超感交互智能座舱”,它代表着人车关系从“工具”走向“伙伴”。
 
亮相上海国际车展的M8四座版和福祉版也在科技感上做了更深入的升级。四座版带来星空顶豪华科技座舱,车顶采用全新玻璃天幕设计,二排车载大屏和多功能扶手液晶屏集影音娱乐等多功能于一体给你人机交互的“私人定制”感。
 
汽车这个大家伙如今越发不简单了,人们越来越细化的需求推动着产品越来越精致,高端也好,智能也罢,最核心的还是把握人的需要。只要有场景,M8就会持续产出满足不同消费人群需要的产品;只要有需求,M8就永不止步!    (GG)
 

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