日本汽车界地震!

　　2018年11月19日，外媒《朝日新闻》报道称，雷诺汽车董事长兼CEO、日产汽车会长卡洛斯. 戈恩(Carlos Ghosn)涉嫌在有价证券报告中少报自身所获的董事报酬，遭到东京地方检察厅特搜部的逮捕。

　　CEO被捕，将会对今后日产雷诺三菱联盟产生怎样的影响，《商学院》就此分别联系了雷诺中国和日产汽车。

　　《商学院》记者从日产汽车方面获悉，对此日产汽车在其官网上发布了一则声明：根据内部检举，在过去几个月内，日产汽车公司(以下简称日产汽车)一直在针对该公司代表董事兼董事长卡洛斯·戈恩和代表董事格雷格·凯利的不当行为进行内部调查。

　　调查显示，为减少披露卡洛斯·戈恩的报酬数额，卡洛斯·戈恩和格雷格·凯利多年来在东京证券交易所上报的报酬数额低于实际数额。

　　此外，本次调查还揭露了关于卡洛斯·戈恩的其它严重不当行为，例如挪用公司资产，与此同时，格雷格·凯利也被证实牵涉其中。

　　日产汽车已经向日本检察厅提交相关所需信息，后续将会积极配合全面调查工作。

　　通过内部调查，发现此次的不当行为严重违反了董事应尽义务，日产汽车总裁兼首席执行官西川广人将向日产汽车董事会提议立即免除戈恩的董事长及代表董事职务。同时，西川广人也将提议免除格雷格·凯利代表董事职务。

　　因本次事件对股东及利益相关者所带来的影响，日产汽车深表歉意。我们将继续努力，及时发现企业管理及合规问题并加以妥善处理。

　　《商学院》记者从雷诺中国方面获悉， 11月20日雷诺公司召开董事会，同意采取过渡性管理方案，以维系集团的利益及业务的连续性。

　　戈恩在日本被提起司法诉讼后，雷诺董事会由首席独立董事菲利普·拉盖耶特(Philippe Lagayette)主持。现阶段，董事会无法对日产汽车及日本司法机关所搜集的看似对戈恩先生不利的证据发表任何评论。

　　戈恩先生暂时无法行使职权，但仍然是雷诺集团董事长兼首席执行官。董事会任命蒂埃里·波洛雷(Thierry Bolloré)先生暂时担任代理首席执行官，拥有与卡洛斯·戈恩先生相同的权力，领导集团管理团队。在此期间，董事会将在首席独立董事的主持下定期召开会议，以保护雷诺集团的利益和联盟的可持续性运营。

　　日产汽车公司和雷诺汽车公司于1999年缔结联盟，日产持有雷诺15%的股份，雷诺拥有日产44%的股份。2016年5月，三菱汽车被曝排放造假丑闻，陷入了巨大的财务危机，彼时戈恩迅速反应，斥资2370多亿日元，获得三菱34%的股权，并拿到管理层重大决策一票否决权。由此形成了雷诺-日产-三菱联盟，不过该联盟的股权关系相对复杂。

　　目前，雷诺持有日产 43.4% 的股份，日产拥有三菱汽车 34% 的控股权，并持有雷诺 15% 的股份，但无表决权。同时，法国政府持有雷诺15%股权，并拥有30%的话语权。

　　2017年，雷诺-日产-三菱联盟销量超过了丰田和大众，总销量为1061万辆，成为全球轻型车领域的销量冠军。今年上半年销量继续增长，达到553.8万辆，同比增长5%，并有望再度成为全球销量冠军。

　　戈恩被捕后，事件的进一步进展，是否会对中国区业务造成影响，戈恩主导雷诺-日产-三菱联盟是否会瓦解，《商学院》将持续关注。