全新雷克萨斯 LC 500h

　　雷克萨斯2018年启动了第五次召回，而这一次召回的车辆，系2018年刚刚在华上市，且是雷克萨斯的重磅车型——雷克萨斯LC。

　　《商学院》记者从国家市场监督管理总局网站上了解到，雷克萨斯LC启动了召回计划：“日前，丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2017年12 月13日至 2018年 8 月10日期间生产的部分进口雷克萨斯 LC汽车，中国大陆地区共涉及 214辆。

　　本次召回范围内车辆由于混合动力系统控制电脑的控制程序不完善，在车辆高速行驶时，如进行某特定操作(将油门踏板从轻踩状态迅速踩到底)，控制电脑可能无法在规定时间内发出变速指令，因而该控制电脑可能判断为异常，导致警告灯点亮，混合动力系统停止工作，车辆动力中断无法正常行驶，存在安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内车辆免费升级混合动力控制电脑程序，以消除安全隐患。库存车辆将在消除隐患后进行销售。“

　　雷克萨斯LC是一款轿跑，也是雷克萨斯在售车型中最顶级的车型，今年1月上市时的厂商指导价为126.8万元—138.6万元。雷克萨斯LC“闪蝶蓝“彼时给粉丝们留下了深刻的印象。

　　豪华车厂商在产品组合上往往采用“金字塔”式的产品组合，入门级产品主要用来接触客户，以销量为主，而中高端产品利润贡献较高。顶部产品是产品力、品牌力的集中点，销量不高，但作用不可小觑。雷克萨斯LC正是在整个雷克萨斯在售车型体系中，承担着展示品牌形象及产品力的作用，与奔驰S级车型、宝马6系等对标。

　　一位爱车并经常试驾各种新车的业内人士告诉记者，雷克萨斯LC这一车型，他并没有试驾过，以往对雷克萨斯产品的品质也是“点赞”，“但是按照召回上的说明，高速上油门踏板从轻踩到迅速踩到底，这个行为应该是常见行为，特别是我们这些试驾的人，初步了解到车的性能之后，在高速上经常会这么干，这时动力中断这事挺后怕的。”

　　记者注意到，出问题的车型是混合动力版，混动技术是雷克萨斯的卖点之一，很多消费者也是通过丰田及雷克萨斯的产品，了解到了混合动力技术的特点、优势，然而此次召回与混合动力技术有关，影响的不仅仅是雷克萨斯车主，更多的是广大消费者对雷克萨斯混合动力技术的信赖。

　　此次LC的召回，系2018年雷克萨斯品牌的第五次召回，前四次召回涉及到车型包括GS、RX、RC F车型 、NX、IS、GX等，几乎囊括了大部分雷克萨斯目前的在售车型。

　　自2004年中国诞生第一个产品召回制度——《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，众多企业每年都要从市场和消费者手中召回大量的各种各样存在缺陷的产品。面对频繁的汽车召回新闻，消费者已经越来越司空见惯了。

　　雷克萨斯是目前主流豪华车品牌中唯一一个尚未国产的品牌，匠心品质是雷克萨斯打在消费者心目中的品牌烙印之一，然而频繁的召回，且涉及到了旗下几乎所有在售车型，雷克萨斯产品质量是否过硬，在诸多车主心中，打了个问号。

　　《商学院》记者就雷克萨斯LC上市仅8个月就召回，是否会降低车主们对雷克萨斯品牌的信心，将油门踏板从轻踩状态迅速踩到底这一常见行为出现问题为何不能在上市之前发现问题，如何体现雷克萨斯品牌匠心精神，如何重拾消费者信心等问题向雷克萨斯方面发去了采访提纲，雷克萨斯方面回复称：现在的消费者对待召回更加理性，认为召回是企业对消费者负责的表现。同时，产品召回也是全球汽车行业成熟的通行做法，及时有效的召回实际上展现了汽车企业负责任的态度。

　　雷克萨斯始终坚持“客户第一”和“以人为本”的理念， 并将安全和品质放在第一位，对车辆实施 严格的测试和评定，采取严格的措施来保证品质，在发现安全隐患后采取得当的措施积极地进行主动召回，能很好地消除安全隐患，维护车主的安全。

　　雷克萨斯品牌近年召回事件皆是主动召回。召回原因为雷克萨斯认为消费者在车辆使用过程中可能存在安全隐患，主动召回车辆并免费为涉及的召回车辆更换改进后的相关零部件。

　　近日J.D.Power发布了2018中国新车质量研究(IQS)，结果显示2018年中国汽车行业整体新车质量略有下降。雷克萨斯 NX、RX 分别获得紧凑型豪华 SUV、中型豪华 SUV 细分市场的冠军;在品牌层面，雷克萨斯在豪华车品牌排名中位于第二名。

　　雷克萨斯方面回复《商学院》记者称，自2016年至2018年9月27日，雷克萨斯召回次数共计 18 次，涉及 324,693 辆汽车。雷克萨斯通过设计、服务等吸引到了越来越多的消费者, 未来也会继续真诚应对、毫无保留地 对媒体、顾客、以及相关机构公开信息，希望能够得到各方的监督与理解。让顾客更加放心、 安全地使用车辆，始终是我们的首要目标。

　　正如J.D.Power中国区研究总监王庆华所说，对于汽车企业而言，质量的改进是没有终点的。从目前整个大趋势来看，汽车质量的改进不仅包括实体质量，更多的是体验质量。对于雷克萨斯而言，不断提升产品质量，还有很长的路要走。