时代激出一个涟漪，市场往往最敏感。

 

2015年放开二孩政策出台后，MPV市场迎来一个小高潮。2016年国内MPV全年累计销量246.7万辆，至今是巅峰。随后几年，MPV市场连续四年下滑，2020年国内MPV全年销量109万辆，相当于“腰斩”。

 

尽管MPV市场总体销量在下滑，但MPV产品的消费结构正迎合着当下消费升级的大趋势。乘联会2020年MPV全年零售榜单显示，一些原先销量靠前的中低端产品销量较2019年均出现了下滑，而一些中高端MPV渐渐崭露头角提高“座次”，销量也较2019年有较大增长。

 

在一众中高端MPV中，广汽传祺MPV家族跑出“黑马”之姿。M6与M8两款产品均进入乘联会MPV销量榜单，且座次逐年提高。2021年，广汽传祺MPV家族销量继续保持稳步增长的态势，今年1-4月累计销售30607辆，同比增长142%。

 

其中，广汽传祺M8尤其进步神速。2021年1-4月， M8累计销售20007辆，同比增长达275%，。如今M8连续20个月蝉联中国品牌20万元MPV市场的销量冠军。

 

这就够了吗？当然不！M8还要创造更多市场增量。2021年上海国际车展上，广汽传祺M8带来中国品牌首款高端MPV四座版和福祉版车型，以更丰富的功能、更细致的关怀拓展更多用户真实用车场景，针对性满足高端商务精英和出行不便人士的用车需求。

 

 

 

 

 

 

 

能否精准把握用户需求和用车场景，往往是产品能否热销、能否受欢迎的基础。伴随“二孩时代”来临和消费升级趋势，传统五座车型已无法满足越来越多家庭出行和商务用车的实际需求，消费者对座位数量、空间、安全座椅和车内空气流通性都有了更高期待和要求。

 

艾瑞咨询发布的《2020年中国MPV市场消费洞察报告》中提到，多功能、空间大、安全性高和乘坐舒适性高的MPV车型需求凸显。根据调研，实用性强、多功能性和高品质是2020中国潜在用户购买MPV的关注点。

 

M8便诞生在对未来汽车使用需求的判断上。有人买MPV是为和家人一同出行，有人则是为满足商务需要，于是M8给你宜商宜家不同的版本；你讨厌憋闷，想要更舒畅的空间，M8有超5米长的车身；你不喜笨重，想追求性能，广汽传祺第三代390T发动机和爱信8AT变速箱的“黄金动力组合”给你领先同级的强劲动力、高可靠性和高驾驶性。

 

靠着这样的高品质，M8曾拿下J.D.Power中国新车质量研究SM（IQS）大型MPV中国品牌冠军，获得中国汽车性能、运行和设计研究（APEAL）大型MPV市场冠军。上市三年多至今累计销量突破10万辆。

 

宜商宜家后，还能再细分吗？2021年上海国际车展上，M8在原有定位基础上“解锁”了更多用车场景，针对高端商务精英推出四座定制版，针对出行不便人士推出福祉版。这也是中国品牌首款高端MPV四座版和福祉版车型。

 

 

座位数量减少了，舒适度增加了。M8四座版承袭了现款M8舒适豪华的产品基因，采用全新四座格局，两排座椅前后空间更大，给你飞机头等舱般的体验。不仅如此，四座版在智能科技、隐私保护等方面也做了创新设计，延长了舒适的边界，让车内时光更自在，赶走了局促和拘束。

 

而M8福祉版与普通版最大的不同在于装配了提供首款座椅三点式安全带的专属福祉座椅，乘客载重量远超同级竞品，让老人或者行动不便的人士也拥有更便利、舒适的乘用出行体验。好的产品能更懂人，是对人心的洞察，是人性化的表达，也是汽车文化的灵魂。

 

汽车工业发展百年，我们从不缺产品，缺的只是对人的理解。四座版也好，福祉版也好，都是M8对人的理解的探索，它试图去回答：消费者究竟需要什么样的汽车？他们还有哪些消费需求尚未被满足？还有哪些美好生活的向往可以去实现，以及想要安放怎样的价值选择？

 

 

 

 

 

 

很久以来，汽车界的高端和豪华由国外品牌引领、定义，自主品牌曾屈居十万元以下，被扣以“低质低价”的帽子。数十年过去，自主品牌已今非昔比。“高端MPV市场有望成为继SUV后的下一个市场增量风口”，而M8则是广汽传祺开拓高端MPV蓝海市场的首款“扛鼎”之作。

 

在座椅舒适、内饰设计、车内静谧性和空气管理等方面，M8做了全新优化。打开极具尊贵感的电动双侧滑门，你能看到领先同级的二、三排宽绰空间；感受与飞机头等舱乘坐体验相同的第二排头等舱座椅，电动腿托、通风加热、按摩等功能应有尽有。

 

 

强大产品助力M8一举突破20万元自主品牌价格天花板，连续20个月蝉联中国品牌20万元MPV市场销量冠军。豪华MPV市场里，M8在全国多地市占率名列前茅，2021年一季度，M8在广东位列豪华MPV第一名。

 

冠军品质让M8获得了“官方认证”——成为各类国际级高端盛会的“常客”。2020年，M8大师版成为全国两会期间权威媒体的服务用车，为两会代表和媒体采访团提供周到的接待和出行服务，实力展现了中国品牌的高端制造水准，打造出新一代商务精英人群的专属名片。

 

豪华也是持续升级的。在2021年上海国际车展全新亮相的M8四座定制版上，豪华随处可见。你想过在车内感受高清电视、智能冰箱带来的如家体验吗？M8搭载34寸智能高清电视、哈曼卡顿品牌音响和定制智能冰箱，汽车可以是移动客厅，可以是私人音乐厅，也可以是随时享受冰鲜饮食的生活空间；雾化隐私玻璃隔开驾驶舱与后排空间，打造专属VIP休息空间。

 

座舱还能更舒适吗？当然可以！M8让二排豪华头等舱再度升级。500mm+坐宽，两侧扶手仿臀型弧面，乘坐更加舒适；中央扶手与隔断545mm+间距，宽奢空间行走自如；航空座椅头枕高度、电调、前后电滑、靠背电调、腿托4向电调，细微之处体现高超技艺；铝制便携式高质感小桌板支持多档位角度可调，无论是办公还是娱乐，都没有任何障碍。

 

还有一些巧思等你去体会。你最仰赖的方向盘，给你最好的触感，M8四座定制版采用了双色木纹三拼高感方向盘，头层真皮、木纹装饰、手工缝制，手感极佳；你喜欢生活有仪式感，高规格迎宾灯毯、定制衣架、定制悬浮立标轮辋配合你；你有手机电量焦虑，双高容量无线充电彻底解决你忘带充电线的烦恼。

 

 

福祉版也同样继承了M8天生豪华舒适的基因。广汽传祺M8具有的座椅按摩功能一直以来都是车主的“心头爱”，有车主感叹：“M8的按摩座椅真的舒服！”M8福祉版此次也首度搭载带有按摩功能的原车航空座椅的福祉座椅，兼顾美观和舒适性。

 

历经数十年的技术追赶和品质追求，国人对自主品牌的高端化认知已经觉醒。站在以广汽传祺M8为代表的中高端产品背后的消费者们，越发理性，也越发自信。如今中国汽车增换购增量明显，在消费升级趋势下，广汽传祺M8或将迎来一个最好的时代！

 

 

 

 

 

 

如今提到汽车，关联词必然是智能网联、软件定义等等词汇。在普遍的语境中，智能汽车往往与新能源、电动化联系在一起，难道油车不配智能化吗？并非如此。艾瑞咨询发布的《2020年中国MPV市场消费洞察报告》中提到，“2020中国潜在用户希望MPV具有的配置”前五名分别为GPS导航系统、手机互联、真皮座椅、车联网系统和无钥匙进入。

 

高科技配置实际上非常受MPV用户的欢迎，他们希望从MPV中获得更高的科技感。2020年，广汽传祺全新M8实现了这一点！如今，车企都在谈论智能座舱，M8的优势在于其搭载了广汽传祺全新ADiGO智驾互联生态系统，基于前后“双主机+四屏”架构打造全场景智能四音区生态座舱。

 

 

以前只有驾驶员和副驾驶可以操作车机大屏，现在后排乘客也可以了，并且是人手一个。前后排四屏幕既能给每位乘客同时提供互不干扰的导航、看电影、听歌、玩游戏、K歌等功能，实现分区娱乐，也能实现投屏共享，同屏分享电影、音乐、游戏等娱乐功能。

 

“四音区语音控制”功能终结了传统单一主驾语音交互的限制，升级为多人语音交互，坐在车内的任何一个人都可以实现指定分区的设备控制。这种分区控制也不仅局限于部分车身控制功能，也能对指定分区的空调、座椅、滑移门等车控细节和音乐、电台、视频、游戏等智能网联服务进行语音控制。

 

无论你需要什么场景，M8都能满足。长途驾驶困了，M8醒神模式解你疲惫；带上“熊孩子”出门了，M8儿童模式陪伴小朋友学乐相辅；要工作了，M8手机投屏文稿或视频，远程办公、远程会议都不是问题。车企都在追求的OTA升级问题，M8也能一键确认即可迅速导入新应用。汽车将成为最大的移动“手机”。

 

“以前是人要懂车，以后就是车更好地为您服务”，广汽乘用车总经理张跃赛在2021年上海国际车展上讲道。在此次车展上，广汽传祺面向全球首发依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统的“超感交互智能座舱”，它代表着人车关系从“工具”走向“伙伴”。

 

 

亮相上海国际车展的M8四座版和福祉版也在科技感上做了更深入的升级。四座版带来星空顶豪华科技座舱，车顶采用全新玻璃天幕设计，二排车载大屏和多功能扶手液晶屏集影音娱乐等多功能于一体给你人机交互的“私人定制”感。福祉版则升级了福祉座椅的手机蓝牙控制功能，一切为了便捷开路。

 

汽车这个大家伙如今越发不简单了，人们越来越细化的需求推动着产品越来越精致，高端也好，智能也罢，最核心的还是把握人的需要。只要有场景，M8就会持续产出满足不同消费人群需要的产品；只要有需求，M8就永不止步！（GG）