恒大汽车上路了！

近日，恒大汽车（0708.HK）正式发布恒驰1路跑官方视频。从画面中可以看到，实车颜值与此前曝光的官图相似度极高，豪华双色车身流线感强烈，造型相当吸睛。

12月7日，恒大董事局主席许家印出现在了造车一线，来到了位于深圳的恒大全球电池研究院，视察了研究院的电池研发进展，并视频连线了位于日本大阪的电池研究院日本分院，听取工作汇报。由此，恒大重金打造的电池研发团队也随之曝光。

从新车发布会亮相到恒驰1路跑视频曝光，恒大汽车仅用了四个月时间，这样的速度无人不为之惊讶。而这令人惊讶的“恒大速度”或许正与恒大花费大量心思打造的研发团队有关。

恒驰出世
 

备受关注的恒大造车又有重大进展。

继前不久恒驰1实车曝光后，近日恒大汽车正式发布恒驰1路跑官方视频。从视频可以看到，实车颜值与此前曝光的官图相似度极高，豪华双色车身搭配光耀轮毂的造型非常吸睛，丝毫不输同级别的宝马7系或奔驰S级。

纵观中国的新能源汽车品牌，尚缺乏高端豪华车型，多名业内人士认为，恒驰1极有可能会填补这一块的空白。恒驰1路跑视频的发布，意味着恒驰距离量产又迈进一大步。

此外，许家印与12月7日考察了位于深圳的恒大全球电池研究院。目前恒大电池研究院核心科研团队已超800人，科研实力雄厚，此次亮相进一步增强外界对恒大造车核心技术的信心。

受到恒驰1路跑及电池研究院亮相两大利好刺激，恒大汽车于12月7日开盘后一路走高，截至收盘股价大涨9.54%，收报于29港元。

值得注意的是，中国恒大于近日斥资13亿港元增持恒大汽车，最新增持均价28.57港元。有分析师认为，恒大造车进程远超预期，加上大股东巨资增持，无疑大大提振投资者信心，股价将迎来新一轮上涨行情。

2020年以来，动力电池市场的比拼，悄然间进入了技术实力比拼的阶段。

作为新能源行业中的顶部企业，恒大不会落后，其电池研发团队的首度曝光，已然是引领行业级别。

目前，恒大上海、广州两大基地已开启试生产，恒驰1又启动路跑，这表明恒驰距离量产又迈进一大步。

科研实力加持
 

作为恒驰产品研发的重要阵地，恒大汽车全球研究总院的规模和研发实力在业内堪称一流：不仅在全球拥有3200多名科研人员，聚集大量技术大牛，更下设11大专业研究院，其规模之大、配套之全，更让许家印感叹：“要花一整天时间来看你们的实验室。”

恒大方面介绍，恒大全球电池研究院引入国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀等一大批全球顶尖科学家，现有核心科研团队800多人，重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用，拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室，测试点位超15000个，力争明年下半年将恒大电池技术打造成为世界领先水平。

据了解，目前恒大汽车全球研究总院在全球拥有3200多名科研人员，其中更不乏顶尖专家，包括原东风汽车研究院院长方驰，原美国福特汽车高级技术专家徐性怡，原上汽电子电器高级专家、宝沃汽车电子电器副院长李志刚，原西门子电动力总成高级专家、蔚来汽车电驱动总成技术总监庄朝晖等行业顶尖专家。

有了一众技术大咖的鼎力加盟，恒大汽车的研发进程也正如许家印所言般“取得了显著进展”。或许是科研成果太过丰富，连许家印也看不过来，“下次我要花一整天时间来看你们的实验室。”

分析人士表示，恒大汽车在技术研发上的大力投入，加上日前恒驰1路跑视频曝光，无疑彻底释除了外界对恒大是否真造车的疑虑。

强大研发团队和技术的持续支持下，恒大造车进程正在全面加速中。目前，上海、广州生产基地已全面启动试生产，6款恒驰已亮相，恒驰1更已实车路跑，恒驰明年下半年量产指日可待。