“我们秘书长（卢生先）被厂家举报，以诈骗名义把他抓了。”观致经销商陈先生无比愤懑地告诉《商学院》记者。事件发生时，观致经销商就“退网补偿”问题与观致厂商进行的谈判尚未取得新进展。

5月9日17时，观致经销商卢先生被刑事拘留，被羁押至常熟市看守所。卢先生家人收到的一份常熟市公安局《拘留通知书》，上面显示，卢先生被拘留的是因为“涉嫌诈骗罪”。熟悉整个事件过程的观致经销商陈先生告诉《商学院》记者，卢先生此前已经在5月7日收到了由常熟市公安局下发的《调取证据通知书》，通知书显示：根据《中华人名共和国刑事诉讼法》第五十四条之规定，我局侦办的20190505观致汽车销售有限公司被诈骗案需调取8辆车（含车架号）在观致经销商管理系统内销售数据及真实的购车合同和购车发票。常熟是观致汽车有限公司总部所在地。

《商学院》记者从观致经销商陈先生那里了解到，卢先生是因虚报销售数量获取厂商8万元返利，涉嫌诈骗罪被抓。在他们看来，虚报数量在业内较为普遍，经销商对观致汽车的做法很是意外。针对因虚报销量被刑事拘留，陈先生表示：“这是行业第一例，而且还发生在经销商维权过程中。”

陈先生告诉《商学院》记者，卢先生是他们观致汽车维权经销商联合维权小组的秘书长。4月上海车展期间，观致经销商联合维权小组曾聚集在上海（国际）车展观致展台前，表达对厂商的不满。在一份经销商致观致汽车的《函》中，经销商们列举了采取这些做法的具体原因。《函》中，经销商们提出观致产品推出计划、广告投放均未按最初承诺执行，零配件供应也出现问题，同时质疑观致汽车商务政策、建店标准的公正性。这些经销商同时提出了“退网补偿”的诉求。

《商学院》记者了解到，4月份，观致汽车经销商代表分别在4月11日、16日、23日、24日先后与厂商展开协商，均未取得官方的正式答复。至今，谈判已进行了7轮。经销商维权事件尚未取得结果，维权队伍的秘书长却被抓了。

关于卢先生涉嫌咋骗罪被抓的疑点及具体细节，与之前维权事件是否存在关联，《商学院》记者询问了观致汽车公关部相关负责人，截至发稿时，未得到回复。

8辆观致汽车引发的刑事拘留
 

事情还要从《调取证据通知书》提到的8辆观致汽车说起。2019年9月，为鼓励经销商多卖车，观致方面在延续原有的商务政策之外，推出了两个优化方案：一个是阶梯打榜步步高奖励；另外一个是零售超纪录奖励。经销商可以根据自身情况二选一。卢先生选择了后者，按照商务政策规定，该方案以7月的零售数据为基数，超出部分每辆车奖励1万元。

卢先生表示，要想拿到该奖励，要完成的销量最少为30辆，而店里实际销量为23辆，因此多报了8辆。卢先生那时没想到，自己会因这一做法被拘留。

“厂家定的任务重，为了达成任务基本都会这样做。”针对虚报销售数量在业内是否常见，另一位自主品牌经销商告诉《商学院》记者。他同时称，对于这种情况，汽车厂商肯定是知道的，也默许了经销商这种做法。“厂家也要好看的销售数据对市场公布。”他表示。

《商学院》记者了解到，观致汽车有进行销量数据统计的系统——DMS系统，在零售超纪录奖励政策中，明确提出了要求及评估方法：按照DCS内的零售信息为依据结算依据，经销商需及时在DMS系统内提报真实的零售信息，观致汽车将对零售信息的真实性进行严格审查，如有虚瞒，则取消年度打榜资格。而根据观致汽车经销商透露，观致汽车厂家一直使用“白名单”规则，非即时上报的零售也可以通过白名单方式上报，厂方区域通过后经销商再上报系统。

针对此事件，《商学院》记者向观致汽车相关负责人发去一系列问题：观致厂商既然要严控数量，又为何实行可后续上报销量的“白名单”规则？观致的销量统计系统是否本身就存在漏洞？如何改进？在观致零售超记录奖励政策中，虚报销售数量的惩罚方式是取消年度打榜资格，为何对卢先生处理结果是涉嫌诈骗罪被拘留？在观致经销商中，虚报销量是否是普遍现象？卢先生为观致经销商维权小组秘书长，此次被拘留是否与之前经销商维权事件有关联？目前维权事件有哪些新进展？

观致汽车方面回复称已将问题转至同事，截至发稿时，尚未得到回复。

上述业内人士告诉《商学院》记者，观致汽车目前这种做法完全是“不懂这个行业。”他表示，由于正好在经销商维权的敏感时间，经销商被拘留的背后原因可能没那么简单。至于虚报销量这件事，他称“至于这个事儿本身，实际上是可大可小了，这（几乎）所有厂家的经销商都会有这个问题。”

有业内人士也向《商学院》记者证实了这一点，他称，不同的厂商有不同的返利或者是提成。针对厂商制定的销量目标，经销商无法完成目标就无法拿到返利，所以经销商就会虚报数目，最终拿到返利。

而这也是汽车经销领域的“潜规则”，事实上，经销商很大一部分利润正是来自于厂商的返利，市场上终端价格与厂商指导价“倒挂”问题亦是如此，经销商希望通过促销多卖车，拿到厂商的返利，而厂商则也会有较为好看的业绩数据。经销商通过不正当手段取得销售业绩，厂商对于经销商的处罚往往也只是取消返利资格等，而这一次，宝能系对于汽车厂商“唇齿相依”的经销商从过去的商业奖励取消的惩罚变为商业诈骗，这是要改变汽车经销体系维系多年的“潜规则”？

搜狐汽车数据显示，观致汽车一季度销量为824辆，同比跌95.34％。

在销量大幅下滑的同时，零配件供应也成了问题。此前，观致经销商称厂商未能提供常规的基础维修配件，导致经销商无法正常经营。观致汽车公关部向《商学院》记者证实了这一点，“近期部分售后零配件由于生产供应链出现了短期供应情况。”观致同时表示，“目前观致汽车正积极优化供应链并逐步提供到位。”有媒体称，观致常熟工厂已经停产5个多月。有经销商向《商学院》记者证实了这一点，但观致官方未就这一问题回复《商学院》记者。

5月1日，观致汽车发布一则公告，公告中提到“关于个别媒体对观致常熟工厂停产裁员的猜测，观致说明如下：观致常熟工厂正常运行，管理层引进精益管理理念，对公司的生产等各环节进行盘整、优化并提升，常熟工厂的复盘工作正在有序进行，不存在停产裁员。”值得一提的是，在观致经销商维权事件爆发之前，在今年上海国际车展的第一天，观致的部分供应商就曾因欠薪问题声讨观致汽车。

复盘工作何时能完成？期间经销商零配件供应问题如何解决？《商学院》记者再次就这些问题询问观致汽车相关负责人，截至发稿时，未收到回复。

此次观致经销商维权小组秘书长涉嫌诈骗事件发生时，参与维权的经销商陈先生表示，观致汽车不管是要恢复经销商体系，还是想要经销商退网，都至少要拿出一个政策来。“我们不想搞事，我们只想解决问题。”

观致经销商被拘留一事将如何发展，《商学院》将持续关注。