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荣威一季度销量下跌56.33% 上汽集团30亿元现金红包能否救市?

作者:文/王海宣、朱耘 / 发布时间:2019-05-08/ 浏览次数:0

  

连着3年销量保持快速增长的上汽乘用车,没能在2019年一季度继续保持增长。

 

5.1假期的第三天,北京顺义区的上汽荣威4S店没有出现想象中的购车热潮。一周前,上汽集团宣布发放30亿元红包,加大荣威、名爵的优惠力度,以用来提升其销量。“以最给力、最直接的方式刺激车市”,荣威在其官方平台上这样评价此次活动。按照荣威官方说法,此次活动中,旗下各车型可享现金补贴5,000元-15,000元。

 

或许人们在假期忙着出游,无暇买车,也或许是活动刚公布,尚未全面实施。《商学院》记者走访上汽荣威4S店门可罗雀。

 

眼下上汽乘用车的确需要一些刺激。官方数据显示,在2019年一季度,上汽乘用车销量同比下滑17.5%。此前几年,上汽乘用车销量一直保持着超高速增长。自2016年-2018年,上汽乘用车销量同比增长率依次为89.23%、62.27%、34.45%。在2018年,上汽乘用车销量达到73万辆。

 

此次优惠活动,官方对于荣威、名爵销量有着怎样的预期?上汽乘用车一季度销量下滑原因有哪些?2019年产品推出计划是怎样的?《商学院》将包含上述问题的采访提纲发送至上汽乘用车荣威品牌的相关负责人,截至发稿时,对方未对上述问题进行回复。

 

销量下跌,上汽集团一季度利润缩减

 

2018年,中国汽车销量出现近28年首次下滑,在这样的大环境下,上汽乘用车仍保持着34.45%的高速增长。进入2019年,上汽乘用车不再逆势增长。

 

上汽集团官方数据显示,2019年3月份,上汽乘用车销量同比跌19.1%。一季度,上汽乘用车销量同比下滑17.5%。乘联会综合销量数据统计显示,3月份国内狭义乘用车市场销量达174.0万辆,同比下降12.1%,一季度累计销量达507.7万辆,同比下降10.5%。上汽乘用车销量下滑的幅度,大于整体市场。在乘联会公布的2019年一季度销量排名前十五位的车企中,上汽通用五菱、长安汽车、上汽乘用车是销量同比跌幅最大的三家厂商。

 

在二手车市场,荣威的表现同样低迷。“新车我不太清楚,二手车的话,很少有人买荣威。”来自广西的二手车车商杨国伟告诉《商学院》记者。在他看来,荣威品牌二手车的交易量,在自主品牌中并不突出。“这个车比较冷门,大家的认可度比较低。”。

 

主力车型销量锐减 荣威RX5投诉量达2706起

 

工信部人才交流中心汽车专家张翔告诉《商学院》记者,上汽乘用车能在前几年销量快速增长,一是顺应了电动车这一发展趋势,上海现在是中国新能源汽车保有量最大的城市,作为本地车企的上汽乘用车在政策方面更具优势。再者,2018年新能源各个细分市场的销量都在转移之中,A0级汽车销量大幅下降,A级车销量增速放缓,B级车增速很快,而上汽开发的车型顺应了这一趋势,像旗下荣威卖的比较好的新能源车eRX5,就属于B级车。

 

另外,互联网智能领域的优势也使得上汽乘用车更具竞争力。荣威最畅销的RX5搭载了上汽和阿里共同开发的智能互联网汽车系统“斑马智行YunOS系统”,因为人性化的菜单设计、创新的功能,有着比较好的实际体验。

 

搜狐汽车数据显示,荣威RX5一季度销量为2.96万辆,同比下跌56.33%,作为荣威的最畅销车型,RX5在2018年销量达到22.4万辆。一位资深车评人告诉《商学院》记者“Rx5不是第一次下滑。此前也都出现过,它一直处于起起落落的态势。当然,在它的竞品当中,一部分也有类似情况。所以,往大了说,这是我国汽车市场的局面所导致的。具体到产品本身,荣威有做工精细的优点,但竞品们的进步,使得这优点逐渐变得不那么显著,再加上RX5的价格并无优势(可以说比较贵)。考虑自主品牌的消费者,相当一部分,对价格比较敏感。比如,吉利博越上市后的表现,比它稳定,恐怕原因之一是更加物美价廉。当然荣威自创立品牌那天起,就定了个比较高的调性,这种调性多少还有些号召力,或许,这就是它起起落落的一个原因。”针对今年各汽车品牌销量的下滑,他认为民众消费能力、汽车消费环境是个制约。

 

在与二手车从业人员杨国伟的交谈过程中,其表示,相对于其他销量更高的自主品牌,上汽乘用车荣威的品牌力较差,受众比较小。

 

另外有数据显示,随着荣威RX5销量增长的,是投诉量。在汽车品质评价平台车质网,关于荣威RX5的投诉达到2706起,其中2016款投诉量达到1792起,这一数据远高于其他保有量更大的竞品车型。统计结果显示,消费者投诉的故障主要集中在车身附件及电器、变速器等。

 

尽管投诉量最高时段集中在2016年,但是这有一定的“传导”效应,有消费者打算购买,看到过往的投诉数据,会对汽车质量打个问号,对当下的购买有一定的影响。

 

30亿现金红包能否提振销量?

 

上汽集团在4月27日宣布分发30亿元现金红包的意图很明显——提振销量。此次活动究竟能取得多大效果,还需时间验证。值得一提的是,按照上汽集团2018年营收数据,30亿元正好算是其一个月的净利润。

 

5月3日,《商学院》记者走访荣威4S店。尽管官方称30亿元现金红包的优惠活动自5月1日起就开始实施,但荣威店里的销售人员告诉《商学院》记者,还没接到上面通知,暂时无法享受相关优惠。该销售人员称,该活动可能会在5.1假期后正式实施。他同时告诉《商学院》记者,目前荣威车型的优惠力度已经有所加大,以荣威小型SUV车型RX3举例,之前全系车型优惠力度大概为1万元,最高只能优惠1万2千元。现在,优惠可达1万5千元。

 

在优惠力度加大后,上汽乘用车的销量将会是怎样的走势,《商学院》将持续关注。

 

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