消费升级，带来人们对于产品需求的更多想象。如今，人们购车已不再只为了满足代步需求，而是希望具备更丰富的使用场景，都市SUV也开始打破城市出行的用途界限，向自驾游甚至是越野出行等场景延伸，这意味着能适应更丰富路况的四驱系统有了更大的发挥空间。

与此同时，整个汽车行业的出行载体也正面临着一场宏大的技术变革。不久前发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出到2035年实现全面电动化，届时，新能源汽车与混合动力汽车将分别占据50%市场。电动化大潮正席卷而来，人们期望能在电动车上享受与燃油车同等甚至更好的体验。

面对人们更多样丰富的出行需求和电动化大趋势，广汽丰田因势利导向市场推出首款中级SUV车型威兰达。凭借搭载同级独有的E-FOUR电子四驱系统，威兰达将释放强劲的技术吸引力。截至目前，在双擎混动销量中，电子四驱占比达47%，引领四驱消费潮流，威兰达势不可挡！

双擎、四驱技术加持，势不可挡

“车到山前必有路，有路必有丰田车。”坊间流传着这么一句话。好开，是车友对丰田车的一贯认知。丰田也从不辜负人们对它的期待，在自有的全球领先的TNGA造车架构中持续优化，赋予威兰达令人惊奇的驾趣。

广汽丰田威兰达自亮相以来，就赢得了诸多网友的心。“威风其表，优雅其魂”，大尺寸旋风式拼色轮毂、高离地间隙等充满力量感的设计元素和纺锤形中网、悬浮式双C型组合尾灯彰显出的先进优雅，赋予威兰达亦刚亦雅、至美至能的功能美学。

威字当头，不仅指威风凛凛的外形，还指的是威势和威信，即既拥有多用途、大空间的实用性，又有广汽丰田高品质实力的加持。而支撑其威风、威势和威信的就是丰田的先进造车技术。

威兰达从骨子里就有不俗的基因，诞生于丰田引以为傲的TNGA-K高端平台，并有丰田第四代THS-II双擎混动和2.0L Dynamic Force发动机这两种动力总成，及三种四驱系统可供选择，让人无论在城市还是郊区都享受稳定、强健、流畅的操控感。

较之于竞品，威兰达双擎版可说是含着“金汤匙”出生——丰田领先同行的双擎混合动力技术为产品提供了成熟稳定的品质和深入人心的口碑，更在节能与新能源汽车技术路线图2.0中占据了先发优势，提供了超越同级竞品的动力体验。

零到百公里加速8秒多、单次加油最大行驶里程高达1000公里，综合工况油耗低至4.6L/100km……无论是加速性能还是燃油经济性能，威兰达双擎版都领先同级竞品。原因就在于其搭载了热效率达41%，处于全球顶尖水平的2.5L Dynamic Force发动机，展现了强悍的硬实力。

更令人惊喜的是威兰达双擎版中搭载了E-FOUR电子四驱系统的车型，尤其是2020款威兰达2.5L双擎豪华四驱版，贡献了稳准狠的操控性能。当你起步加速、高速超车时，四轮能发挥超强的抓地力优势，加速更快；当你在高速上过弯或紧急变道时，四轮可通过智能分配驱动扭矩，让整车姿态更稳定，避免推头或甩尾。

要实现超强的操控性并不仅仅依靠优秀的动力与四驱系统，威兰达双擎版还在零部件的轻量化上下了番功夫。双擎版车型采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池，将该蓄电池与发动机、变速箱总成小型化之后，就能尽可能放低车身高度，又不牺牲离地间隙，一切为更出色的操控性开路！

市场是检验产品力的最好容器。2020年10月，威兰达售出9958辆，目前累计销量中，四驱车型占比39%，双擎混动占比26%，双擎混动销量中电子四驱又占比47%。有网友评价：“最喜欢威兰达，双擎四驱兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣，周末和朋友出去自驾游，都说这款车买得值！”

强大技术实力和品牌价值，成为威兰达“踢馆”中级SUV市场的底气。作为广汽丰田首款中型SUV，威兰达延续了汉兰达的高品质基因，与汉兰达一起开拓主流SUV市场，探索产品未来的可能性。如果你也想做一个不断开拓自我全新可能的探索者，开着威兰达出发吧！

大空间，享受“品智”车内生活

享受更高品质的生活，已经成为当下国人普遍的审美需求。一场说走就走的旅行，一个与家人外出同游的周末假日，一种对在路上更加舒适愉悦的美好追求，都对车内空间和功能提出了更高要求。人们盼望着，在路上的时光，也能是一道风景。

从当前车市趋势来看，中级SUV的销量增速是所有级别里最快的。乘联会公布的2020年10月全国乘用车市场深度分析报告显示，SUV市场今年前9月总体销量同比下滑5.3%，但B级SUV市场销量前10月同比却增长了15.7%。国人的消费升级仍在持续，中级车以上的购买力仍然强劲。

更重要的是，随着我国汽车市场发展逐渐由增量时代转为存量时代，汽车市场迎来换购潮，家庭购车成为国人的一种主流消费趋势。盖世汽车研究院总监卢晏看到，国人如今追求更大的空间和更高的品质，进一步带动紧凑型及以上细分市场的增长。试问，谁不想在一辆空间利用率更佳、更宽敞的车内享受如家一般的舒适呢？

借着消费趋势的这股东风，威兰达将丰田“空间大师”的美誉充分发挥了出来。其后排座椅以4/6分割式设计，完全放倒后可呈现一体化平坦效果，行李箱垫板更是具有干湿两面可调功能，整个后备箱拥有580L的超大空间，远远高于同级竞品；纵向腿部空间增加了4.9cm，给了乘坐者更宽松的座舱环境。

手套箱、前排杯架、中央扶手箱、后排中央扶手杯架等车内储物空间和车内细节的设计也充满了巧思，既将固定空间充分利用起来，又便于随手取用。过去，即使是坐在车里，长时间久坐也会让人感到不适，威兰达将其改良为TNGA全新骨架运动座椅，包裹性更好，为车内旅途减轻了不少乘坐舒适度上的压力。

“喜欢威兰达，尤其是它的空间，无论什么身材的人，坐进去空间都绰绰有余，想怎么坐就怎么坐，简直不能更棒！”有网友如此评论。对消费者来说，感受和体验永远是形成对产品最直观印象的途径。能精准迎合消费者需求，把握住自己定位的赛道所需的核心竞争力，就是成功的一半。

当然，美好出行离不开驾驶安全和智慧生活。LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统等全新一代丰田TSS智行安全系统能保证你的出行安全；故障诊断、车况查询、防盗提醒、停车、紧急救援等需求也都能通过丰田智行互联系统“云”解决。

中央财经大学数字经济融合创新发展中心主任陈端曾提出：“随着信息化、智能化程度的不断提高，汽车将越来越成为移动、私密的信息娱乐终端，汽车消费将不仅仅是功能性消费，更是情感性消费。” 而威兰达正用自己的产品优势讲述其内核价值。

自上市以来，威兰达销量已经突破5万，其中近四成消费者选择了四驱。而在中国质量协会最新发布的全国汽车用户满意度测评中，威兰达更是荣获了“2020市场关注A级SUV满意度”第一名的荣誉。双擎车型更享“不限年限、不限里程”的电池无忧计划。在本届广州车展上，丰田对威兰达的动力系统再次升级，推出了威兰达 PHEV（插电混动）车型—高性能版本，6秒左右就可以完成破百提速，预计将于2021年上半年上市。总有惊奇在路上，既是威兰达给自己的定位，也传达着我们对美好生活的向往，它似乎在告诉每个尝试不断探索自己、寻找新可能的人，勇敢地前进吧，总有惊奇在路上。