动力电池新技术涌现

当前，全固态电池、半固态电池成为业内热议焦点，吸引资本市场关注，多只涉及全固态电池或半固态电池领域个股股价被拉升。

尽管资本市场反应积极，但宁德时代董事长、总经理曾毓群却直指全固态电池或半固态电池技术落地搭载仍有难度。在宁德时代2022业绩说明会上，曾毓群坦言，目前行业研发方向上有全固态、半固态（半液态）电池等多种技术形态，有很多科学及技术的基础问题尚未解决。

曾毓群表示：“宁德时代深耕10多年，仍然认为全固态电池等领域难以形成有技术可行性和市场竞争力的产品。就像前几年行业在喊的石墨烯电池等某些技术仍然未见真正落地。”相对而言，宁德时代的凝聚态电池可更快实现量产。

宁德时代方面表示，麒麟电池已经实现量产。根据宁德时代与赛力斯最新签署的长期战略合作协议，AITO问界汽车新车型未来将全面搭载宁德时代应用第三代CTP技术的麒麟电池，能量密度最高可达255Wh/kg，可实现整车超千公里续航。同时，电池采用电芯大面积冷却技术，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。

受该消息面影响，3月29日10时，麒麟电池板块指数报904.593点，涨幅达2%，成交19.97亿元。其中涨幅前4只个股分别为：飞荣达(300602.SZ)每股报价18.17元，涨幅达4.67%；银轮股份(002126.SZ)每股报价14.37元，涨幅达4.59%；铭利达(301268.SZ)每股报价45.88元，涨幅达3.45%；宁德时代每股报价400.13元，涨幅达1.92%。

而在大圆柱电池方面，包括宁德时代、亿纬锂能等动力电池企业均有布局。宁德时代方面表示，应个别客户特殊应用要求，公司已研发成功4680、4695等大圆柱电池，能量密度接近麒麟电池。亿纬锂能、鹏辉能源(300438.SZ)均针对家用或户用储能市场，推出40135圆柱电池。

在钠离子电池方面，宁德时代钠离子电池2023年将实现产业化，同时将持续升级产品性能。目前，宁德时代已发布的第一代钠离子电池可应用于各种交通电动化场景（包括二轮车），尤其在高寒地区具有优势。同时，宁德时代开发的AB电池系统解决方案，将钠离子与锂离子混搭，弥补钠离子电池现阶段能量密度短板，发挥其高功率、优低温性能的特点。

亿纬锂能则在投资者互动平台表示，公司于2022年12月16日推出钠离子电池，基于层状氧化物正极和硬碳负极，以C40铝壳为载体。此前，亿纬锂能中央研究院副院长赵瑞瑞在产品发布会上表示，虽然钠离子电池能量密度目前低于锂电池，但钠离子电池低成本、长循环的优势将在大规模储能、动力电池领域有一定的发展空间。

来源：《中国经营报》