价值企业

VALUE COMPANY

杨美虹:共生共赢 予力非遗
——华晨宝马汽车有限公司公共关系及企业社会责任副总裁 杨美虹

首先我要感谢《商学院》的商业领袖高峰论坛给我这个邀请,之前我们各位嘉宾都分别在共生、共赢、共创这个方面都有各自的实践和理解,我想这些案例的出发点无非都是有一个商业的逻辑,就是我们有一个共同的“共”字。共其实是目的,也是手段,当然共创共生是手段,目的是为了共赢。

今天我根据主办方,根据《商学院》杂志给我的命题,是要从企业社会责任这样一个逻辑,一个商业的逻辑,来把宝马品牌在共享这方面,共赢这方面,我们的一些体会跟大家进行交流和分享。

可能大家说到这个共享价值,迈克尔·波特教授,他在2011年提出了这样一个理念,企业创造创想价值,是指的那些能够提升企业的竞争力,同时还能够改善企业所处区域的经济、社会、环境,三个指标,也叫做三重底线,在这个方面都能够有持续的改善,因此这种企业社会责任就是通过社会目标和企业的经济目标相联系,能够一起来创造一个价值。

说到这里,其实可能我们大家比较熟悉了,就是说企业责任大家会觉得社会责任嘛,就是做慈善,做公益。一定不是商业的东西,这是我们很多人脑子里面会这么想的。但是其实我想在这里说的一个前提,就是经营一个成功的企业,其实本身就是一个最大的慈善。还有优秀的企业家,就是慈善家,我不知道我说的这个话大家同意吗?

在这种创造共享价值的这样一个理念的指导下,宝马集团有一个可持续发展委员会,在2012年,因为波特教授在2011年提出了这样一个理念,

宝马集团在2012年开始采用以三重底线来创造共享价值的理念,作为指导原则。社会利益和公司的利益之间有一个45度角,是最佳的均衡状态,能够同时达到社会利益和公司利益的最大化,如果你只是强调公司的利益,而忽略了社会利益,或者我只是强调社会利益,忽略了公司利益,任何一种偏向都可能会导致不可持续的发展。同时,在这个指导原则里面我们还想强调的:

第一,从社会问题出发,宝马问题的企业社会责任,我们一定要解决具体的社会问题。

第二,在解决社会问题的同时,还要为公司以及品牌要做出贡献。就是刚才我们说的三重底线里面有一个45度较均衡发展。

2016年同样在这个理念指导下,宝马集团发布了第一战略,这个是在宝马集团庆祝100周年提出的,以及全新的集团的企业社会责任的战略,根据这样一个战略,宝马集团在中国也重新升级了我们企业社会责任的战略。这个主要的出发点就是由过去,我们单纯从慈善的这种公益性或者捐助性为主的公益,转换和升级成为以赋能作为手段,以创造共享价值为目标的这样一个升级。那么我们希望能够带动利益相关方一起长期的、积极的参与,解决具体的社会问题。

我今天在这里分享一个案例,我们这个案例其实宝马的企业社会责任里面还有几个非常成功和影响力比较大的案例,今天我是根据《商学院》的命题,我们来有一个案例,叫宝马中国文化之旅,我用这个案例来解释,这样大家非常好理解。我们希望它能够完美的解释我们实现共享价值这样一个目标。

这个项目是在2007年的时候发起的,这个项目主要是致力于探访和保护中国传统文化,促进非物质文化遗产的传承和发展,至今这个项目走了12年了,当初宝马提出在关注非物质文化遗产这个领域的时候,我们政府还没有开始对非遗进行这种系统性的保护,而且大家可能也会有疑问,你作为一个德国品牌,为什么会想要为中国的非遗的项目的传承和保护,你在里面要参与呢?而且这个项目还做了12年。

我先给大家带来一个视频,大家从这个视频里面能够了解一下我们做的事情。

(播放视频)

谢谢大家!

这个项目前十年我们主要以现金的捐助为主,但是我们发现一个很大的问题,这个问题就是现金的捐助并不能够真正的解决非遗传承人的困难,这个困难我们发现就是非遗有两个很大的困难,一个困难就是传承难,另外一个困难就是活化难。这两个巨大的社会问题,那么我们根据过去十年的这些走访,以及跟传承人这么多的合作,在2016年我们的项目进入到第十年的时候,我们就用授人以鱼不如授人以渔这样一个理念来升级。  我们和清华大学美术学院强强联手,建立了第一个清华大学美术学院BMW非遗保护创新基地,这是我们第一次由捐赠转向赋能一个战略升级的开始。

然后2016年的时候,我们陆陆续续到现在,我们已经遴选了几十位年轻的非遗传承人,注意这个年轻的指的是70后以后的,年轻的非遗传承人,他们分别来自四川、湖南、陕西、青海,我们选了这些传承人进入清华大学的BMW非遗保护创新基地。最近我们又刚刚从青海玉树地区,我们又选了十个年轻的非遗传承人到清华大学进修学习。

同时,在去年年底的时候,我们推荐了10位年轻的女性的非遗传承人,那么她们免费而且面试进入了中国最有影响力的女性的企业家发起了一个公益项目,叫木兰会、木兰学院,这个木兰学院是位女性创业者举办的一个训练营。我们有十位年轻的女性的非遗传承人,已经在这个木兰学院学业已经结束了,已经回到各自的家乡,有的在创业,有的在继续把自己的非遗的项目继续传承和发扬下去。

而且更重要的是,木兰会里面的这些中国著名的女性企业家都要担任我们这些非遗传承人的一个指导老师,帮助他们进行创业。当然,我自己也做一个非遗传承人的指导老师,我的学生来自彝族大凉山国家级非遗的传承人叫阿牛阿嘎(音),在他的过程中,因为我跟他的合作非常的多,可以说他在做非遗传承的过程中碰到的困难太多了,如果我们能够用商业的力量,用企业的力量,那么我们可以帮助他们走到的更好,少走弯路。

那么可能大家会问,宝马怎么去实现这个共享价值呢?其实我们是通过桥梁,我们有一个桥梁。我们也有一个理念,就是说一个成功和强大的品牌,不只是技术和产品和质量,不只是这些,它还要和当地的文化,当地的社会要有意义的连接起来,并且要为当地的社会要做出贡献。

所以我们是通过BMW品牌的影响力,把这个平台的影响力作为一个桥梁的纽带,来搭建非遗走入现代生活的这样一个桥梁。同时,我们连接非遗传承人和各种社会资源、各种消费人群,以及消费市场,在这个过程中,我们的资源越深入、越广泛,也就会为我们的非遗传承人能够创造更大的价值。当然BMW品牌收获了巨大的影响力。

有一个我们做过的事情得到各个省的好评,我们第一次在2016年的时候,我们进非遗和旅游结合起来,我们跟非常著名的马蜂窝合作,做了一个旅游攻略,什么旅游攻略?非遗的旅游攻略。当时2016年,我们做了四川的旅游攻略,现在变成了我们每一年,因为我们每年会走访一个省,这个神里面一般提出来说希望我们也帮他们打造一个这样的旅游攻略。

另外,还有就是我们这个旅游攻略看到其实下载的还是非常令人满意的,这样呢,我们会为每个地方,为它带去它的信息流、人流,当然一定会带去消费,以及带去更多的消费人群对非遗项目的热爱和理解,最后会产生购买行为,其实这个就是对非遗最大的传承和保护。

第二个,我们还打造了非遗跨界孵化项目,我们邀请了音乐方面、时装方面、美食方面、手作家具,各个方面的这些意见领袖们加入到我们这个平台,在这个平台上和不同的 非遗进行对接,进行很多跨界孵化创意的活动。比如去年我们第一次在798办了三天的非遗创意节,其实这些创意产品,基本上在第一天就一扫而空。包括我自己,我今天戴的这个东西,就是去年在创意节上抢的,非常火爆。

今年11月份,我们还准备搞第二届非遗创意节,希望大家关注。

第三,我们还把非遗和企业自身的业务结合起来,比如说今年,我们探访了玉树的非遗项目,我们也携手一些创新的社会企业和玉树当地的牧民合作社共同打造玉树印象系列这样一个产品,这些产品现在在紧锣密鼓的运作当中,我们计划是在今年年底能够上线,而且我们首先在宝马品牌的京东旗舰店准备开始销售,那么这个利润按比例要返还给玉树当地的牧民合作社。因为玉树地区,大部分牧民是靠虫草来为生的,可能这样的可持续性是越来越有挑战了,这样我们可以开拓另一个生计的模式。

由于时间关系,我不再详细的说了,青海玉树这个项目,我们目前的这个结果是牧民很高兴,为什么呢?因为我们能够给到他们一个可以脱贫的这样一个生计的模式,社会企业也很高兴,为什么呢?因为比如说有很多的环保组织、NGO这些社会企业在那里,它觉得我们打造了一个独特的产品。还有别忘了宝马的车组,宝马的经上也很开心,因为这些有购买力的人群,他们会成为这些非遗产品的一个很好的销售的主体。而且政府也非常的高兴,为什么呢?因为我们为他们带来了精准扶贫、脱贫致富的这样一个抓手。所以我们发现,一个成功的,能够创造共享价值的这样的一个企业社会责任的项目,它可以真正的实现共生、共赢,而且能够实现皆大欢喜。

波特销售提出共享价值并不是说分享我们已经创造了的价值,而是要做大整个经济和社会的价值的蛋糕,不断的做大。这个观点我觉得尤其适合今天我们这样一个论坛,无论是商业模式的逻辑,还是企业社会责任的逻辑,我们都可以实现共创、共生、共赢、共享社会价值,谢谢大家!

2018-09-10